Automobilis bumbsi per duobes, vairas „plaukia” ar girdisi beldimas iš apačios, o akimis nieko nematote? Važiuoklės patikra su jėgų matavimu leidžia rasti nusidėvėjusią detalę, kol ji dar nesugadino padangų ar nesumažino saugumo. Žemiau paaiškinu, kaip tai veikia, ką tikrinama ir ko tikėtis iš kainos.
Kas yra važiuoklės patikra su jėgų matavimu?
Jėgų matavimas reiškia, kad pakaba tikrinama ne tik akimis, bet ir įranga, kuri sukuria kontroliuojamą apkrovą. Pakabos tikrinimo stendas judina ratus keturiomis kryptimis: pirmyn, atgal, į kairę ir į dešinę, ir tai padeda lengviau surasti įvairius pakabos gedimus. Kartu specialistas stebi, kur atsiranda laisvumas, o kur detalė reaguoja neįprastai.
Dažnai derinama su amortizatorių efektyvumo tikrinimu vibraciniu stendu ir vizualia apžiūra ant keltuvo.
Ką galima rasti
- nusidėvėjusias šarnyrų galvutes ir svirčių įvores;
- išklibusius vairo traukių galus ir vairo kremaljerą;
- sugedusius stabilizatoriaus strypus ir jų įvores;
- nusilpusius amortizatorius ir atramas;
- pažeistus ratų guolius;
- trūkusias spyruokles ar pažeistus sandarinimus.
Rankinis „pakilnojimas” lomu rodo ne viską: kai kurios detalės užsiklibina tik veikiamos apkrovos. Todėl stendas pigus, bet naudingas papildymas.
Požymiai, kad laikas tikrintis
- beldimas ar traškesys važiuojant per duobes;
- vairas „plaukia”, vibruoja ar automobilis krypsta į šoną;
- netolygiai dylančios padangos;
- ūžesys, kuris stiprėja didėjant greičiui (ratų guolis);
- automobilis pasvyra ar sūpuojasi posūkiuose;
- vairas laisvas centre, o važiuojant tiesiai tenka nuolat taisyti kryptį;
- ruošiatės pirkti naudotą automobilį.
Kiek kainuoja važiuoklės patikra?
Kainos Lietuvoje skiriasi pagal servisą ir apimtį. Vilniaus servisas „Toptis” skelbia važiuoklės patikros diagnostiką už 25 EUR. Kitos dirbtuvės reklamuoja nemokamą važiuoklės diagnostiką, jei remontą atliksite pas jas, o patikros kaina priklauso nuo serviso ir automobilio modelio.
Kainos paimtos iš viešų skelbimų ir gali keistis, todėl jas patikslinkite telefonu. Paklauskite, ar kaina apima stendą, o ne vien apžiūrą.
Kaip pasirinkti servisą
1. Paklauskite, kokia įranga naudojama
Pakabos stendas ir vibracinis amortizatorių stendas suteikia daugiau informacijos nei vien apžiūra.
2. Paprašykite konkrečios išvados
Gera patikra baigiasi sąrašu: kokia detalė, kas su ja negerai ir ar skubu. Mažai naudos iš „viskas gerai” be paaiškinimo.
3. Pasiteiraukite dėl įskaitymo į remontą
Dalis servisų diagnostikos kainą atima iš remonto sumos.
4. Remonto sąmatą gaukite raštu
Dideles sumas pasitikrinkite antrame servise.
Ar galima važiuoti su nusidėvėjusia važiuokle?
Trumpai taip, bet tai rizikinga. Laisvas šarnyras ar vairo galas gali sutrikdyti valdymą, o nutrūkusi detalė greitkelyje gali sukelti avariją. Be to, nusidėvėjusi važiuoklė greitai nudegina padangas, o tai brangiau už pačią patikrą.
Išvada
Važiuoklės patikra su jėgų matavimu yra pigus būdas rasti gedimus, kurių akys nemato. Už maždaug 25 EUR galite sužinoti, ar reikia remonto ir kokiu mastu. Pastebėję beldimą, vairo laisvumą ar netolygų padangų dilimą, užsiregistruokite patikrai šią savaitę, kol smulkus gedimas netapo brangiu remontu.
