Kai iDrive ekranas užgęsta, sistema nuolat persikrauna arba dingsta garsas, dažnai kartu neveikia navigacija, telefono ryšys ir dalis automobilio nustatymų. Daugelis iš karto galvoja, kad reikia keisti visą multimedijos bloką. Tačiau priežastis gali būti ir pigesnė: maitinimas, programinė įranga, jungtys ar kitas sistemos komponentas.
Kokios iDrive sistemos montuojamos BMW
Gedimai ir remonto būdai priklauso nuo sistemos kartos:
- CCC: senesni E serijos modeliai, maždaug iki 2009 m.;
- CIC: vėlesni E serijos ir ankstyvieji F serijos modeliai, maždaug 2008–2013 m.;
- NBT ir NBT EVO: F serijos modeliai ir ankstyvieji G serijos modeliai, maždaug 2012–2019 m.;
- MGU ir naujesnės sistemos: G serijos modeliai, maždaug nuo 2018–2019 m.
Tikslią sistemą nustato specialistas pagal VIN ir sumontuotą įrangą, nes net to paties modelio automobiliuose ji gali skirtis.
Dažniausi iDrive gedimų simptomai
Diagnostika reikalinga, jei pastebite bent vieną iš šių požymių:
- ekranas lieka juodas arba rodo tik BMW logotipą;
- sistema persikrauna važiuojant arba užvedus automobilį;
- dingo garsas, nors ekranas veikia;
- neveikia navigacija, „Bluetooth“ ar telefono ryšys;
- iDrive rankenėlė nereaguoja arba veikia tik iš dalies;
- neveikia galinio vaizdo kamera ar „Apple CarPlay“.
Pagrindinės gedimų priežastys
Silpna įtampa
Nusidėvėjęs ar neužregistruotas akumuliatorius gali sukelti persikrovimus, lėtą veikimą ir atsitiktines klaidas. Todėl diagnostika turi prasidėti nuo maitinimo patikros, o ne nuo bloko ardymo.
Programinės įrangos klaidos
Nutrūkęs atnaujinimas, nesėkmingas kodavimas ar netinkama programinės įrangos versija gali palikti sistemą neveikiančią. Kai kurias tokias problemas išsprendžia programinės įrangos atkūrimas arba atnaujinimas.
Kaupiklio gedimas
CIC ir NBT sistemose duomenys saugomi kaupiklyje. Jam sugedus atsiranda užstrigimų, persikrovimų ir navigacijos klaidų. Kartais pakanka pakeisti kaupiklį, o viso bloko keisti nereikia.
Optinio tinklo ir jungčių problemos
Daugelyje BMW multimedijos komponentai sujungti optiniu MOST tinklu. Jei nutrūksta šviesolaidis arba blogai sujungiama jungtis, gali dingti garsas, o sistema – nematyti kai kurių įrenginių. Tai patikrinama diagnostikos įranga.
Ekrano, valdiklio ar stiprintuvo gedimai
Kartais sugenda ne pats multimedijos blokas, o ekranas, iDrive valdiklis, stiprintuvas arba antena. Todėl prieš pirkdami naują detalę paprašykite įrodyti, kad kaltas būtent ji.
Kaip vyksta remontas
Profesionalus procesas paprastai apima keturis žingsnius:
- Klaidų nuskaitymas iš multimedijos ir susijusių blokų.
- Maitinimo ir jungčių patikra, įskaitant įtampą ir optinį tinklą.
- Programinės įrangos tikrinimas ir, jei reikia, atnaujinimas ar atkūrimas.
- Komponento remontas arba keitimas, kai gedimas patvirtintas.
Prieš bet kokius programavimo darbus verta išsaugoti esamus bloko duomenis ir naudoti stabilų maitinimo šaltinį.
Ką paklausti servise
Prieš pasirašydami darbų užsakymą, pasidomėkite:
- ar nustatoma gedimo priežastis, ar tik keičiamos detalės;
- ar bus išsaugoti navigacijos ir kodavimo duomenys;
- ar remontuojamas esamas blokas, ar siūloma keisti;
- ar suteikiama garantija atliktiems darbams.
Išvados
BMW iDrive problemos retai reiškia, kad būtinas naujas brangus blokas. Dažnai gedimą sukelia įtampa, programinė įranga, kaupiklis ar optinio tinklo sutrikimas, todėl tikslus nustatymas sutaupo ir pinigų, ir laiko. Jei jūsų BMW ekranas gęsta, sistema persikrauna ar dingsta garsas, užsiregistruokite iDrive diagnostikai ir gaukite aiškų remonto planą dar prieš perkant dalis.
