Patikrinote padangas, pripūtėte jas iki rekomenduojamo slėgio, tačiau prietaisų skydelyje vis dar dega geltonas šauktukas padangos formos simbolyje? Padangų slėgio lemputė gali likti įjungta net ir sureguliavus slėgį. Kartais sistemai reikia atnaujinti rodmenis arba atlikti gamintojo numatytą kalibravimą, kitais atvejais būtina patikrinti pačią TPMS sistemą.
Svarbiausia neskubėti ištrinti įspėjimo. Pirmiausia įsitikinkite, kad slėgis iš tiesų atitinka automobilio gamintojo reikalavimus, o tada ieškokite priežasties, kodėl lemputė neužgęsta.
Ką reiškia padangų slėgio lemputė?
Padangų slėgio stebėjimo sistema, vadinama TPMS, įspėja vairuotoją apie netinkamą slėgį padangose. Jei sureguliavus slėgį indikatorius lieka įjungtas, rekomenduojama patikrinti, ar atlikta tinkama sistemos atnaujinimo procedūra ir ar nėra gedimo.
Automobiliuose naudojamos dvi pagrindinės sistemos:
- Tiesioginė TPMS gauna informaciją iš slėgio daviklių, sumontuotų ratuose.
- Netiesioginė TPMS slėgio pokyčius nustato pagal ratų sukimosi duomenis, paprastai naudodama ABS daviklius.
Nuo sistemos tipo priklauso ir diagnostika: vienam automobiliui gali reikėti rato daviklio patikros, kitam – tinkamai atlikto kalibravimo.
Kodėl dega padangų slėgio lemputė, nors slėgis geras?
1. Slėgis patikrintas šiltose padangose
Po kelionės padangos sušyla, todėl jose pamatuotas slėgis būna didesnis nei šaltose. Jeigu slėgį tikrinote vos sustoję po ilgesnio važiavimo, rodmenys gali klaidinti.
Patikimiausia slėgį tikrinti šaltose padangose, prieš kelionę arba automobiliui pastovėjus pagal gamintojo rekomendacijas. Vadovaukitės automobilio slėgio lentele, o ne didžiausiu leistinu slėgiu, nurodytu ant padangos šono.
2. Pasirinktas netinkamas rekomenduojamas slėgis
Vienodas slėgis visose keturiose padangose nebūtinai yra tinkamas. Gamintojas gali nurodyti skirtingą slėgį priekiniams ir galiniams ratams, taip pat kitokias reikšmes važiuojant su didesne apkrova.
Rekomenduojamus duomenis paprastai rasite ant vairuotojo durų angos lipduko, degalų bako dangtelio arba automobilio naudojimo instrukcijoje. Tik patikrinus šias reikšmes galima pagrįstai teigti, kad slėgis geras.
3. Po pripūtimo sistemai reikia atnaujinti duomenis
Kai kuriuose automobiliuose lemputė neužgęsta iš karto pripūtus padangas. Sistemai gali reikėti važiavimo ciklo, daviklių atpažinimo arba nustatymo iš naujo pagal naudojimo instrukciją.
Nėra vienos visiems automobiliams tinkamos procedūros. Vienuose rodmenys atsinaujina automatiškai, kituose reikia pasirinkti atitinkamą funkciją automobilio meniu.
4. Neatliktas netiesioginės TPMS kalibravimas
Jeigu automobilis slėgį vertina pagal ratų sukimosi greitį, pakeitus padangas ar sureguliavus slėgį gali reikėti iš naujo išsaugoti atskaitos duomenis.
Kalibravimą atlikite tik tada, kai visos padangos pripūstos tinkamai. Priešingu atveju sistema gali išmokti neteisingą atskaitos būseną. Tikslią procedūrą rasite konkretaus automobilio instrukcijoje.
5. Sugedęs arba nebeatpažįstamas TPMS daviklis
Tiesioginėje sistemoje įspėjimas gali likti dėl neveikiančio daviklio, išsekusios jo baterijos arba ryšio problemos. Tokiu atveju vien padangų pripūtimas ar pakartotinis nustatymas gedimo neišspręs.
Daviklio būklę galima patikrinti specialia TPMS diagnostikos įranga. Ji padeda nustatyti, ar daviklis siunčia signalą ir ar automobilis jį atpažįsta.
6. Lemputė užsidegė po ratų ar padangų keitimo
Jeigu problema atsirado sumontavus žieminių ar vasarinių ratų komplektą, verta patikrinti, ar naujuose ratuose yra automobiliui tinkami davikliai. Priklausomai nuo modelio, juos gali reikėti užregistruoti arba atlikti atpažinimo procedūrą.
Jei automobilis turi netiesioginę TPMS, dažniau reikalingas kalibravimas, o ne papildomi slėgio davikliai ratuose.
Lemputė dega nuolat ar pirmiausia mirksi?
Atkreipkite dėmesį, kaip indikatorius elgiasi įjungus degimą.
Nuolat šviečianti lemputė dažnai siejama su įspėjimu apie padangų slėgį. Tačiau, jei slėgis tinkamas, vis tiek reikia patikrinti sistemos atnaujinimą ir būklę.
Lemputė, kuri iš pradžių mirksi, o vėliau lieka šviesti, daugelyje automobilių rodo TPMS veikimo sutrikimą. Tikslią šio signalo reikšmę būtina patikrinti automobilio instrukcijoje.
Svarbu: sistemos gedimas nereiškia, kad padangų slėgis būtinai geras. Neveikianti TPMS gali neįspėti apie tikrą oro praradimą, todėl padangas vis tiek reikia patikrinti manometru.
Ką daryti, jei padangų slėgio lemputė neužgęsta?
- Apžiūrėkite padangas. Jei viena akivaizdžiai subliuškusi, matomas pažeidimas ar automobilis neįprastai elgiasi, kelionės netęskite.
- Pamatuokite visų padangų slėgį šaltoms. Naudokite patikimą manometrą ir gamintojo nurodytas reikšmes.
- Jei sistema stebi atsarginį ratą, patikrinkite ir jį. Tai priklauso nuo automobilio komplektacijos.
- Atlikite instrukcijoje numatytą TPMS atnaujinimą arba kalibravimą. Nenustatinėkite sistemos iš naujo, kol slėgis nesureguliuotas.
- Jei indikatorius lieka įjungtas, kreipkitės į servisą. Nuolat degančiai lemputei po tinkamos patikros reikalinga profesionali diagnostika.
Ar galima važiuoti, jei slėgis geras, bet lemputė dega?
Jeigu patikimu manometru patikrinote slėgį, jis atitinka gamintojo rekomendacijas, padangos nepažeistos ir automobilis elgiasi įprastai, paprastai galima atsargiai nuvažiuoti į servisą.
Tačiau nepasikliaukite neveikiančia sistema – iki gedimo pašalinimo slėgį tikrinkite rankiniu būdu. Jei padanga praranda orą, atsiranda vibracija, automobilį traukia į šoną ar girdite neįprastus garsus, saugiai sustokite.
Lemputės išjungimas nėra tas pats, kas gedimo pašalinimas. Jei po nustatymo iš naujo įspėjimas sugrįžta, reikia ieškoti priežasties.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kodėl padangų slėgio lemputė neužgęsta pripūtus padangas?
Sistemai gali reikėti atnaujinti rodmenis arba atlikti gamintojo numatytą nustatymo procedūrą. Jei tai nepadeda, reikia patikrinti TPMS daviklius ir sistemos veikimą.
Ar galima tiesiog paspausti TPMS nustatymo mygtuką?
Tik prieš tai patikrinus ir tinkamai sureguliavus visų padangų slėgį. Mygtuko paskirtis ir naudojimo procedūra priklauso nuo automobilio modelio.
Ar lemputė gali užsidegti dėl atšalusių orų?
Taip. Nukritus temperatūrai, mažėja ir padangų slėgis. Todėl slėgį verta patikrinti šaltose padangose, net jei prieš kelias savaites jis buvo tinkamas.
Kodėl lemputė pradėjo degti pakeitus ratus?
Tiesioginėje TPMS sistemoje gali trūkti tinkamų daviklių arba būti neatliktas jų atpažinimas. Netiesioginėje sistemoje gali reikėti kalibravimo.
Ar paprastas diagnostikos skaitytuvas parodys TPMS gedimą?
Ne kiekvienas. Baziniai skaitytuvai dažnai skirti variklio klaidoms, todėl TPMS patikrai gali reikėti šią sistemą palaikančios diagnostikos arba specialaus daviklių aktyvavimo prietaiso.
