P0335 klaidos kodas, variklis gęsta ir nesikuria?

Jei jūsų automobilis staiga užgeso važiuojant ir nebesikuria, arba ryte suka starterį, bet nerodo jokių gyvybės ženklų, o diagnostika rodo P0335 (Crankshaft Position Sensor „A” Circuit Malfunction) – turite reikalų su vienu svarbiausių daviklių po kapotu. Alkūninio veleno padėties daviklis (CKP) yra pagrindinis variklio valdymo kompiuterio (ECU) informacijos šaltinis. Be jo variklis yra „aklas“ – jis nežino, kada įpurkšti kurą ir kada įskelti kibirkštį. Štai kodėl ši klaida paralyžiuoja automobilį ir kaip ją diagnozuoti be brangios įrangos.

Ką tiksliai reiškia ši klaida?

P0335 nurodo grandinės gedimą. Tai reiškia, kad kompiuteris nemato jokio signalo iš daviklio, kai variklis sukasi. Tai skiriasi nuo P0336 (Range/Performance) klaidos, kuri reikštų neteisingą signalą. P0335 atveju signalo nėra visai.

Sistemos veikimas: daviklis (dažniausiai indukcinis arba Holo efekto) skaito dantratį ant alkūninio veleno.

• funkcija: jis praneša tikslų stūmoklių greitį ir padėtį.
• rezultatas: praradus šį signalą, ECU iškart nutraukia kuro siurblio darbą ir kibirkšties tiekimą saugumo sumetimais. Kaip nurodo Hella jutiklių techniniai gidai, be šio signalo variklio darbas fiziškai neįmanomas daugumoje sistemų.

1. Tachometro testas – greita diagnostika

Prieš purvinantis rankas, atlikite paprastą testą sėdėdami vairuotojo vietoje. Tai veikia 90% senesnių ir vidutinio amžiaus automobilių.

• veiksmas: sukite starterį ir stebėkite tachometro rodyklę (apsukas).
• analizė: jei sukant starterį rodyklė bent minimaliai pakyla (šokinėja ties 200-300 rpm) – daviklis greičiausiai veikia, o problema kitur (pvz., kuro sistemoje). Jei rodyklė guli „mirtinai“ ant nulio, nors variklis sukasi – tai klasikinis P0335 požymis. ECU nemato sukimosi, todėl ir skydelis nerodo apsukų.

2. Laidai ir jungtys – dažniausia priežastis

CKP daviklis dažniausiai montuojamas variklio apačioje, šalia pagrindinio skriemulio arba prie greičių dėžės sujungimo. Tai agresyvi aplinka.

• priežastys: karštis iš išmetimo vamzdžio, tepalo nuotėkiai iš riebokšlių ir purvas nuo kelio pažeidžia laidų izoliaciją.
• diagnostika: dažnai randu, kad laidai tiesiog nutraukti arba fiškė (jungtis) pilna tepalo. Tepalas nėra laidininkas, bet jis pritraukia metalo dulkes, kurios sukelia trumpąjį jungimą arba signalo trikdžius. Prieš pirkdami daviklį, visada patikrinkite laidų būklę bent 10 cm atstumu nuo jungties.

3. Perkaitimo sindromas (Holo davikliai)

Jei jūsų automobilis užsikuria šaltas, važiuoja puikiai 20 minučių, tada užgęsta ir nebesikuria tol, kol neatvėsta – tai beveik garantuotas paties daviklio gedimas.

• fizika: daviklio viduje esanti elektronika (mikroschema ir magnetas) nuo senatvės tampa jautri temperatūrai. Įkaitus, vidinė grandinė nutrūksta (Open Circuit). Atvėsus kontaktas vėl atsiranda. Tai labai varginantis gedimas, nes servise atvėsęs automobilis veikia idealiai.

Meistro patarimai

• Starterio triukšmai: retas, bet klastingas atvejis. Jei starteris senas, jis gali skleisti stiprius elektromagnetinius trikdžius, kurie „užgožia“ jautrų CKP signalą užvedimo metu. Jei keitėte daviklį, bet klaida liko – patikrinkite starterio įžeminimą.
• Dantratis (Reluctor Ring): kartais daviklis geras, bet dantratis, kurį jis skaito, yra pažeistas (nulūžęs dantis) arba aprūdijęs. Jei keičiant daviklį matote, kad senasis yra mechaniškai pažeistas (nubrozdintas), reiškia, kad alkūninio veleno guoliai turi laisvumą ir velenas „muša“ per daviklį.
• Tik originalas: tai yra ta detalė, kuriai negalima taupyti. Pigūs kiniški CKP davikliai dažnai turi netinkamą varžą arba magneto stiprumą. Esu matęs daugybę atvejų, kai naujas pigus daviklis veikia blogiau nei senas sugedęs. Rinkitės „Bosch“, „Siemens“, „Denso“ ar „Valeo“.

Klaida P0335 yra viena iš tų, kurios sustabdo kelionę. Mano veiksmų planas:

1. pažiūrėkite į tachometrą sukdami starterį.
2. patikrinkite daviklio laidus (ar nėra tepalo/lūžių).
3. jei laidai sveiki – keiskite daviklį kokybišku pakaitalu.

Tai nėra brangus remontas (daviklis kainuoja 20-50 Eur), bet be jo automobilis tėra metalo krūva.