Dega Check Engine lemputė, o skaitytuvas rodo P1585? Šis kodas skirtingose markėse reiškia labai skirtingus dalykus: nuo droselio valdymo ir degalų siurblio iki pagreičio (G) jutiklio ar elektrinio vairo stiprintuvo. Žemiau paaiškinu, kaip atpažinti savo atvejį ir ką tikrinti pirmiausia.
Ką reiškia klaidos kodas P1585?
Raidė „P” rodo jėgos agregato (Powertrain) grupę. Skaičius 1 po jos nurodo, kad kodas gamintojo specifinis, todėl bendro OBD-II aprašo jis neturi. Vienas šaltinis suskaičiuoja net 8 skirtingas gamintojų reikšmes, dažniausiai susijusias su variklio valdymu. Todėl pagal vien kodą detalės keisti negalima.
Kaip kodas aiškinamas skirtingose markėse
- Ford, Lincoln, Jaguar: droselio valdymo bloko gedimas, t. y. sutrikęs elektroninis droselis.
- Nissan ir Infiniti: pagreičio (G) jutiklio grandinė, susijusi su pavarų dėžės valdymu.
- Honda (pvz., Insight): elektrinio vairo stiprintuvo variklio srovės signalo grandinės problema.
- Kitos markės: degalų siurblio valdymo sistemos klaida.
Šie aprašymai orientaciniai ir negalioja visiems modeliams bei metams.
Dažniausi simptomai
Simptomai priklauso nuo markės:
- šviečia Check Engine lemputė;
- variklis dirba netolygiai, jaučiamas trūkčiojimas ar galios stoka (droselio atvejis);
- automatinė dėžė neperjungia pavarų arba neveikia rankinis režimas (Nissan);
- vairas sunkiai sukasi, dega vairo stiprintuvo lemputė (Honda);
- variklis sunkiai užsiveda ar užgęsta (degalų siurblio atvejis);
- klaida išnyksta ir vėl atsiranda.
Galimos priežastys
Droselio sklendė ir jos valdymas
Užsiteršusi sklendė, sugedęs variklis ar jutiklis, laidų pažeidimas. Dažniausiai tai Ford grupės problema.
Pagreičio (G) jutiklis
Nissan atveju kaltas jutiklis, jo jungtis ar laidai. Jutiklio vieta priklauso nuo modelio.
Elektrinio vairo stiprintuvas
Honda atveju kodas rodo variklio srovės signalo problemą. Pagal Insight forumą bandoma atstatyti valdymo modulį (MCM) išėmus EPS saugiklį, tačiau tai orientacinis patarimas, o ne garantuotas sprendimas.
Degalų siurblio valdymas
Sugedęs siurblys, relė, saugiklis ar laidai gali sukelti klaidą.
Elektros problemos
Silpnas akumuliatorius, oksiduoti kontaktai ar pažeistas laidynas veikia visas sistemas.
Kaip diagnozuoti ir taisyti
1. Nustatykite savo atvejį
Pagal markę pasirinkite atitinkamą aprašymą ir patikrinkite, ar yra papildomų kodų.
2. Išmatuokite akumuliatorių
Užgesus varikliui įtampa turėtų būti apie 12,4–12,7 V, veikiant apie 13,8–14,5 V.
3. Apžiūrėkite saugiklius, jungtis ir laidus
Patikrinkite susijusius saugiklius ir relės, ieškokite korozijos ir nutrynimų.
4. Droselio atveju: apžiūrėkite sklendę
Jei ji užteršta, ją galima valyti, o po to reikia atlikti droselio adaptaciją diagnostikos įranga.
5. Ištrinkite kodą ir stebėkite
Po taisymo ištrinkite klaidą ir pavažinėkite. Jei kodas negrįžta, problema išspręsta.
6. Kreipkitės į specialistą
Jei klaida kartojasi, reikia gamintojui pritaikytos diagnostikos su realaus laiko duomenimis.
Ar galima važiuoti su P1585?
Priklauso nuo atvejo. Jei variklis dirba netolygiai, droselis veikia avariniu režimu ar sunku sukti vairą, rizika didesnė. Jei variklis sunkiai užsiveda, degalų sistemos gedimas gali palikti jus kelyje. Remonto neatidėliokite.
Išvada
P1585 neturi vienos reikšmės: Ford grupėje tai droselis, Nissan – G jutiklis, Hondoje – vairo stiprintuvas, kitur – degalų siurblys. Nustatykite savo markės variantą, patikrinkite akumuliatorių, saugiklius ir jungtis, o kodui kartojantis registruokitės specialisto diagnostikai šią savaitę.
